273学习攻略1，1944年9月15日，“高脚柜”炸弹在首次攻击中就击中“提尔皮茨号”的舰艏并完全贯穿整个战舰，以至于炸弹穿透战舰的龙骨后在海峡湾底部爆炸。“高脚柜”炸弹设计的目的主要是用来摧毁传统炸弹无法完成的坚固的大型结构目标。“提尔皮茨号”战列舰（德语：Tirpitz）是二战期间德国海军建造的两艘“俾斯麦级”战列舰中的第二艘舰，光主甲板装甲就厚100-120毫米。而“提尔皮茨号”比“俾斯麦号”还要重2000吨，是欧洲海军有史以来所建造的最重型战列舰。“高脚柜”炸弹（Tallboybomb）的发展背景“高脚柜”炸弹（Tallboy）也称“12000磅中等容量炸弹”属于地震炸弹（seismicbomb）或巨型穿地炸弹（Earthquakebomb），是第二次世界大战期间由英国航空工程师巴恩斯·瓦利斯（BarnesWallis）研发并装备英国皇家空军。“高脚柜”炸弹重5443公斤（12000磅），长6.4米，直径97厘米，装有2358.68公斤（5200磅）的铝末混合炸药D1（TorpexD1）。铝末混合炸药（Torpex）属于次级炸药（secondaryexplosive），由42%的RDX（旋风炸药）、40%的TNT和18%铝粉混合而成。二战爆发后，巴恩斯·瓦利斯意识到对敌人开展战略轰炸的必要性，以摧毁敌人继续发动战争的能力。因此他写了一篇题为《ANoteonaMethodofAttackingtheAxisPowers》（关于攻击轴心国方法的说明）的论文。瓦利斯认为：“如果他们的破坏或瘫痪可以实现，那么就提供了一种使敌人完全无力继续进行战争的手段。”为了到达这个目的，他提出制造一种巨型炸弹来集中攻击那些原本难以摧毁的军事目标。瓦利斯设计的第一个超大型炸弹重量约为10吨，远远超过当时任何一种轰炸机所能携带的重量。但是他并没有放弃，反而还设计了一种45吨的“胜利轰炸机”（VictoryBomber）来携带这种炸弹。可当时的美国空军部对此表示反对。1941年5月，皇家空军参谋部认为这种飞机不可能在战争结束之前完成，因此没有批准该计划。1942年，瓦利斯发表论文《SphericalBomb—SurfaceTorpedo》（球形炸弹-水面鱼雷）并为参加“惩戒行动”（OperationChastise）的英国皇家空军617中队设计了“弹跳炸弹”（bouncingbomb）。而“高脚柜”炸弹的设计和生产在没有签订合同的情况下，由空军部自行完成，其产权属于生产商“维克斯”公司。如果一旦发现“高脚柜”炸弹有实用价值则进行正规化生产。二战期间为了装填更多的炸药，盟军生产的炸弹外壳都比较薄。而“高脚柜”炸弹为了能顺利的穿透地下掩体，外壳就必须坚固。因此，每个“高脚柜”都是采用一整块高强度钢铸造而成，这样就能在爆炸前经受住强大的冲击力。并且，瓦利斯将炸弹外形的设计很符合空气动力学原理，当炸弹从高空投下后，其终端速度比传统炸弹要快很多。在最后完成的标号为“78号”的设计中，炸弹的总长6.4米，而炸弹的尾部长度就达3米，几乎是整个炸弹的一半；其设计高度为18000英尺（5500米），初始速度为170英里/小时（270公里/小时），最高速度达750英里/小时（1210公里/小时）；到达地面后形成一个深80英尺（24.38米），宽100英尺（30.48米）的大坑，并且可以穿透16英尺（4.9米）的混凝土掩体。由于“高脚柜”炸弹重达5443公斤，因此必须对投掷的“爱芙罗兰开斯特”（AvroLancasters）轰炸机进行改装。为了减轻飞机重量，飞机的装甲钢板甚至防御武器都被拆除，炸弹舱门也进行了改装。为了使皇家空军飞行员能够熟练的操作为其特别开发的“稳定自动投弹瞄准器”（StabilizingAutomaticBombSight，简称“SABS”），英国皇家空军617中队为此进行了专门的训练。为了让炸弹能在爆炸前有足够的时间来穿透目标，炸弹后部装有三个“47型”长延时引信，这就大大提高了武器的可靠性；即使其中两个引信出现故障无法发挥作用，第三个也会保证炸弹触发引爆。由于每一个“高脚柜”炸弹都是手工制造，并且工艺要求极高，同时原材料成本昂贵，因此劳动强度相当大。所以，一般情况下“高脚柜”炸弹主要用在战略价值比较高的敌方目标。“高脚柜”炸弹首次使用是在1944年6月8日至9日夜间，轰炸索米尔铁路隧道。皇家空军用“高脚柜”炸弹炸沉提尔皮茨号战列舰的“OperationCatechism”（教义行动）1944年11月12日，英国皇家空军对“提尔皮茨号”最后展开一次“OperationCatechism”（教义行动），最终将德国战列舰“提尔皮茨号”摧毁。其实早在9月15日，皇家空军23架“兰开斯特”轰炸机从苏联雅戈德尼克前沿基地起飞开展“OperationParavane”（伞兵行动），在挪威的Kåfjorden（考夫约登）袭击了“提尔皮茨号”。其中一枚“高脚柜”炸弹击中“提尔皮茨号”的舰艏并完全贯穿整个战舰，以至于炸弹穿透战舰的龙骨后才在海峡湾底部爆炸。当时约800-1000吨海水灌入舰体淹没了舰首，损毁相当严重。10月29日，皇家空军对停泊在特罗姆瑟（Tromsø）外哈科亚岛（HåkøyaIsland）附近的“提尔皮茨号”展开第二次轰炸。但受目标周边的恶劣天气所影响，“高脚柜”炸弹只完成一次近距脱靶，这枚近距脱靶的炸弹于水下爆炸并损坏了“提尔皮茨号”的左舵和驱动轴。1944年11月12日，英国皇家空军的“兰开斯特”重型轰炸机对停泊在挪威特罗姆瑟附近（69°38′49″北、18°48′26″东）的“提尔皮茨号”展开“教义行动”。皇家空军第617中队的18架，第9中队的13架总共32架“兰开斯特”轰炸机组成的攻击部队在Torneträsk湖上空集结。特罗姆瑟地区的德军未能对英国轰炸机及时作出反应，当第一架英国轰炸机被发现时德军还以为是飞往苏联。11月12日上午09:35攻击开始，09:38“提尔皮茨号”开始用380毫米长炮打击皇家轰炸机。09:44分皇家空军第617中队将所有炸弹投掷完毕，09:45第9中队开始投掷“高脚柜”炸弹，两个中队总共向“提尔皮茨号”投掷了29枚“高脚柜”炸弹，但只有两枚直接命中，一枚近距脱靶，其他几枚在“提尔皮茨号”附近爆炸。其中一枚“高脚柜”穿透了安东和布鲁诺炮塔之间的甲板，但没有爆炸；第二枚则命中飞机弹射器和烟囱之间，爆炸随即给战舰造成巨大的破坏，战舰的侧面和底部形成一个很大的洞，随着“高脚柜”爆炸，战舰整个装甲带部分被彻底摧毁；第三枚炸弹则可能击中了“凯撒”炮塔的左舷。随后如洪水般的海水灌入战舰，十分钟时间“提尔皮茨号”就倾斜30-40度；09:50达到60度，八分钟后，凯撒大炮弹爆炸；不久“提尔皮茨号”迅速翻滚并将上层建筑浸入海底。据悉，此次袭击造成“提尔皮茨号”大约950-1204名官兵阵亡；1945年1月，只有大约200名幸存者被转移到重型巡洋舰“吕佐夫号”上。对于这次行动，苏格兰作家和历史学家安格斯·康斯坦（AngusKonstam）认为，从1944年4月开始，“提尔皮茨号”就对盟军的运输没有构成威胁，随后对“提尔皮茨号”的袭击是丘吉尔为了激励其他战时内阁成员以及为了政治宣传目的。尼古拉斯·泽特林（NiklasZetterling）和迈克尔·塔默兰德（MichaelTamelander）在《提尔皮茨：德国最后一艘超级战舰的生与死》中写道：“英国并没有充分认识到，1944年秋德国人已经取消了“提尔皮茨号”作为进攻武器，他们（指英国的袭击）最后的努力似乎过分热心”。但其他历史学家则认为袭击行动是合理的，其中包括约翰·埃利斯（JohnEllis）、约翰·斯威特曼（JohnSweetman）以及原美国海军上将威廉·H·兰伯格（WilliamH.Langenberg）。波兰发现未爆炸的“高脚柜”炸弹2019年2月，在波兰西北部的什切青-温努伊希西河水道（又称PiastChannel“皮亚斯特”海峡）中发现了重达五吨（12,000磅）的“高脚柜”地震炸弹，该弹是波兰在穿越Swinoujscie镇到什切青的一条隧道工程中发现的。
2，首先英国的高脚柜炸弹应该是属于特种航弹了，并不是普通的航弹，它的全重就高达5.443吨之多，并且投弹高度达到5500米高时炸弹会在重力加速度的影响下其接触目标时的速度就已经达到334m/s。物体的质量为5443kg，速度为334m/s,按照动能的计算公式计算出它的动能为303599654焦（3亿多焦）的。（作为文科的我数学一直挺渣的，我直接套用网上的计算公式，如有错误欢迎大家指出。）而我将以俾斯麦号战列舰用的380毫米舰炮的穿甲数据作为参考对象，俾斯麦号用的穿甲弹重量为800公斤，在20公里的距离上存速511m/s，对克虏伯渗碳钢装甲的穿透能力364毫米，按照上面的计算公式这颗炮弹的动能为1044448400焦（1亿多焦）的动能，而高脚柜炸弹的动能是俾斯麦炮弹的2.9倍，如果直接套用计算公式的话，高脚柜炸弹在7000米的投弹高度的穿甲能力为1055.6毫米，也就是对克虏伯渗碳钢装甲的穿透能力达1米多。但考虑到火炮和航弹的穿甲体不同以及不同的穿甲体的穿甲能力不同的情况下，我们依然可以把上面计算出的穿甲能力再缩减30%，那它的穿甲能力依然也有700多毫米。而大和级战列舰拥有所有战列舰最厚重的垂直装甲，但其装甲也不过410毫米，而水平方向上的装甲为炮塔上的防护装甲，也不过270毫米而已。就算最厚的炮塔正面达650毫米，但总而言之、言而总之，高脚柜炸弹是可以轻松击穿当时所有战列舰的所有方向上的最厚装甲。而这款打威力的航弹是英国为轰炸德国的重要目标而特制的一款特种航弹，全重5.443吨，光是内部的装药就高达2.359吨，为了能带这个大家伙，只能依靠兰开斯特这种大型的轰炸机通过外挂的方式进行临空投弹，由于穿甲能力超强，而且对底下永备工事的破坏能力也非常强，根据网上给出的资料显示，对付钢筋混泥土的穿透能力可达5000毫米。除了击沉提尔皮茨这一艘战列舰外，它还有这许多辉煌战绩，都是对德国一些防护非常重要的目标进行轰炸，而且都取得了非常显著的效果，就比如说德军藏在深山地底下的导弹发射基地，但最后还是败给了这个大炸B，所以后来德国的导弹部队不得不采取公路机动发射的方式，而它最让让你熟知的一战就是击沉了俾斯麦2号舰提尔皮茨号战列舰，这也是人类历史上第一艘被这么大的航弹击沉的战列舰。不过和亚利桑那号以及罗马号战列舰一下被击中弹药库殉爆沉没不同，提尔皮茨是先后在9月、10月、11月受到三次攻击后才沉没的。下图就是沉没前后的照片。
3，炸穿过厚度203毫米的钢板，317毫米的也炸过，但是没有炸穿，为了炸穿“提尔皮兹”战列舰的装甲防护层，“兰开斯特”轰炸机准备使用一种新式的重型航空炸弹。这种炸弹的形状很像一个高脚酒杯，英国人就给它起了一个好记的名字——“高脚杯”炸弹。“高脚杯”炸弹重5.5吨，长6.7米。它坠落的速度将近760米/秒，能够钻入地下通过强烈的地震效应摧毁目标。1944年11月12日，皇家空军第617中队以及第九中队的兰卡斯特式轰炸机携带高脚柜炸弹，由苏格兰起飞，开始他们的第三次行动——“问答集行动”，这一次德军没有使用烟幕弹，并且提尔皮茨在这次行动中沉没，彻底终结了她的战舰生涯。战斗中三发高脚柜炸弹命中提尔皮茨，一发擦炮塔防盾而过，没有造成致命伤，但另外两枚炸弹洞穿提尔皮茨的装甲并造成了一个两百英寸的大洞。随后炸弹爆炸引发在舰内大火引爆了弹药库并炸断了C号炮塔。提尔皮茨在遭受这三发炸弹攻击后迅速倾覆，船上的1700人当中有接近1000人阵亡。
