273学习攻略1，谢邀！坐高铁的时候，细心地小伙伴可能会发现，有些高铁的外形和装饰很不一样。这主要是因为车的型号不同，自然外形就可能很不一样。在讲车型之前，小编觉得非常有必要了解一下高铁和动车的概念。由于我国早期没有很好地诠释概念，加上媒体乱用滥用，导致很多小伙伴都是傻傻分不清的。其实，从严格意义上来说，动车是列车车型，而高铁是铁路线路的类型。但是在中国，动车、高铁分别代指不同的铁路线路类型。动车指200KM/H级别的铁路线路；高铁是指300KM/H级别的铁路线路。其实，小伙伴要知道的就是，不管是在高铁线路，还是在所谓的动车线路上跑的列车，它们都是动车车组，区别在于型号不同而已！那么，我国的动车组主要有哪几种车型呢？首先，中国铁道部将所有引进国外技术、联合生产的CRH系列动车组，统一命名为和谐号。目前，我国开行的CRH动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5等系列。在CRH动车组里每一型号的的动车细分为A-G，比如：CRH1A、CRH1B等以此类推。其中，A表示普通组为8个车厢，B为大编组有16节车厢等等。另外，CRH1、CRH2、CHR5都是200公里级别的，最高营运时速为250KM/H；而CRH2C，CRH3是300公里级别的，最高为380KM/H。另外，CRH2C是中国高铁最先用的高速动车组。2008年和2009年起，陆续开通京津城际和武广高铁等高速铁路。随着我国技术的成熟，我国自主研发的动车组也越来越多。CRH380系列是由南车青岛四方公司自主研发的CRH系列高速电力动车组。它是从CRH2C基础上，发展出来专门适应中国高速铁路的，最高速度可达380KM/H，最高试验速度是可达到490KM/H。所以，它被称为是全球商业运营速度最快的动车组。近年来，我国铁路发展越来越快，相信在不久的将来，我们的动车组也会为国人带来更多的实惠和便捷。想了解更多科普知识，关注我！
2，我国高铁主要分两大类：1.普通动车组（俗称动车）：机车速度在250km/h之内，常见机型有和谐号CRH1、和谐号CHR5、复兴号CR200J等系列。CRH1整车技术源自加拿大庞巴迪；CRH5整车技术源自法国阿尔斯通；CR200J为中国标准动力集中型动车组是技术引进后再吸收。2.高速动车组（俗称高铁）：机车速度在350km/h之内，常见机型有和谐号CRH2、和谐号CHR3等系列。CRH2整车技术源自日本川崎；CRH3整车技术源自德国西门子；CR400为中国标准高速动车组是技术引进后再吸收。。
3，高铁是高速铁路的简称，按照现在的标准，时速达到300公里才算正宗的高铁，比如京沪高铁、京广高铁这些，这些高铁线路运行的动车组也基本上是设计时速350公里的高速动车组，当然运行有的是350公里时速，有些是300公里时速。2008年8月开通的京津城际高铁是中国第一条运营时速达到350公里的高铁，当时这条线使用的动车组是和谐号CRH3C与CRH2C，CRH3C是与西门子合作生产的，CRH2C以及整个CRH2系列是与川崎重工合作生产的。CRH3C型动车组CRH2C型动车组和谐号高速动车组后来又推出了CRH380A系列、CRH380B系列、CRH380C系列、CRH380D这些动车组，短编是8辆，长编是16辆，只有CRH380D没有长编。CRH380ACRH380BLCRH380D前几年又推出了中国标准动车组，命名为复兴号，复兴号列车设计时速350公里的有CR400AF系列与CR400BF系列，短编8辆，长编有16辆，个别17辆，不同型号的复兴号编组相同的，座位数量也相同，并且速度相同型号不同的复兴号也能重联运行，国产化率也高于和谐号。CR400AFCR400BF
