273学习攻略1，这种情况，在铁路行业有个术语来描述，叫做“重联”。它的意思是指两列或者两列以上标准规格的车组串联在一起。我国自主研发的动车组，标准规格是一列八节，中间有动力车也有拖动车，看车型不同有四动四拖等动力分配模式，因为没有火车头动力分配在各个车厢上，所以叫动力车组，即“动车组”或者“动力组”。当然，这个我国标准的8节1列并不是国际标准，有的国家动力车组六节、七节、八节甚至香港东铁的12节都有。8节1列的情况，定员约6、7百人，加上无座超载会再多一些，满足大多数线路的运行运力的要求。所以你见到的大多数动车组都是八节一列的。不过有些热门线路，特别是串联起几个重要大城市的长途高铁线路，如果用8节编组，会导致运力严重不足。所以，铁道部门在车辆富余的情况下，可以采取重联模式来运行一些热点线路，比如北京到上海，北京到广州等等。即用两列8节车辆的动车组串联在一起，这样立即运力就翻翻。理论上，三列、四列甚至更多列动车组也可以串联，不过考虑到实际的情况，比如车站的站台长度，使用效率等等，两列重联就已经是最大的情况。虽然重联列车是两列动车组串联而成的，但是它只有一个车次号，只是按照一个车组控制管理。同样地，两列车组重联，并不需要增加司机人员，因为他们串联起来，已经虚拟成一个管理单元，速度、转向、制动、停车等，只要一个控制模块就可以完全进行管理。这类似网络交换机的堆叠或者集群的情况，只需要一个管理策略就行了。不过，乘务人员还是得随着车厢数量增加而增加的。不过，随着铁道装备和科技的发展，重联可能只是一个过度性的运行模式，因为中国标准的16节车厢的动车组已经投入生产，很快我们直接见到16节的一列动车组，而不再是两列8节的串在一起。毕竟两列车串联还是有不少问题，比如车厢通道不相连，灾难疏散、乘务服务等都得分开进行。
2，谢谢邀请！小伙伴们坐高铁时有没有发现，有时候，高铁中间会有两个连接在一起的车头。看起来就像两列车进行了合体一样，那么，为什么会有这种操作呢？其实，这跟高铁的设计与火车站的客流量有关。首先，相较于单车、汽车等体量较小的轻便型交通工具而言，高铁、火车等有轨交通工具，掉头是非常困难的。因此，一般在高铁车厢的两端都装有车头。当列车开动时，只有在前进方向的车头才有工作人员。当列车需要转向时，驾驶员只需更换车头驾驶就可以了。安装两个车头，不但能使高铁运行起来更加灵活，还能通过使用双机牵引，一拉一推，来获得更大的动力。另外，在我国，动车组车体是固定编组的。以8节车厢匹配为一组，每节都有不同的分工。所以当客流量增多的时候，会把两段8节的车厢首位相连，就像把两颗五号电池拼在一起一样，目的是为了发挥更大的效用。这种方法在行业内被称为“重联”。司机通过操作前方车头的操作台，可以联动操作后方列车的控制台，完成牵动、制动等指令。所以除了8节车厢，我们还能经常在车站看到16节车厢的高铁。通过这种编组连接的方式，不仅节约了组装成本，同时也让列车运行更加稳定。在不同客流量的情况下，也能更好地舒缓交通压力。这就是高铁中把列车头连接在一起的原因啦
3，首先，对于火车，动车，高铁，地铁这些在轨道上跑，而且有很多节车厢的交通工具，掉头是非常困难的，所以一般都是在车辆两边都装有车头。运行过程中一般是只有一个车头里有工作人员，当然就是正方向的那个。这时大家会不会想起，我们在小学时学过，詹天佑修京张铁路的文章，里面提到在上坡的过程中，后面的那个车头也会发动，给列车一个推力。所以，在运行过程中，虽然前面的车头一般是可以提供足够的动力使列车前进的，但如果情况特殊，后面的车头也需要发动助力。另外，因为火车、地铁这里的车头都非常重，不方便移动，所以一般列车组装好之后，除非车头有非常严重的问题，一般是不会进行拆除的。铺垫了这么久，下面就要进入正题了，“为什么有的高铁中间是两个车头对着连接在一起的呢？”知道了正常列车的构造，就不难想出，这种车肯定是两个车拼起来的嘛，要不然平白无故中间加两个没法坐人的车头，铁路公司的人又不是傻。知道了是两列车拼起来的，那么把两列车拼起来的原因也不难想象，大概是因为，一列车无法满足客运流量需求，而高铁和动车的速度非常快，两列车前后运行的话，需要保持的间隔距离和间隔时间会比较长，乘客买票，检票也要分两套，不如直接把两列车连接在一起，增加单次的运载量，舒缓交通压力。
4，作为一名火车司机我来说说，为何高铁要车头连接。在铁路上讲，这样的连接方式叫重联，就是将两个8节编组的动车组连挂起来，形成16节编组的动车组。动车组重联，一般是为了增大铁路的运输能力，实现多拉快跑。同型号的动车组之间可以灵活使用，客流量高的时候，重联一辆动车组，增大铁路运输能力，来满足旅客的需要。在客流量少，一辆动车组可以满足旅客出行需要的时候，就摘掉一个编组为8节的动车组，一来节省成本，二来也没有必要。动车组重联之后，只需要一名动车组乘务员也就是司机，在本务动车组就可以实现全列操纵，后面的重联动车组也就成了动车组的一部分，听从本务动车组的指令。大家如果还有什么不理解的，需要咨询的，可以关注我，我会尽自己最大的努力一一解答。
